武漢地鐵8號線二期工程從梨園站到野芷湖站，近日，武漢地鐵8號線二期全線完成土建施工。其中，四座特色藝術(shù)站之一的省博湖北日報(bào)站建成。

10月15日，實(shí)地探訪省博湖北日報(bào)站，該站以“楚文漢韻”為設(shè)計(jì)主題，在方案設(shè)計(jì)中通過發(fā)掘歷史文化，提取楚文化的代表——“編鐘金文”為元素，通過編鐘上楚文形態(tài)，將楚文抽象化處理，重新組合成新的結(jié)構(gòu)形態(tài)，與燈光輝映，顯得明亮開闊又大氣磅礴。

就在離王東家步行3分鐘的地方，就是武漢地鐵8號線二期省博湖北日報(bào)站D出口，記者從D出口走進(jìn)了站內(nèi)，8號線二期裝修總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人殷超師正在站點(diǎn)內(nèi)查看裝修的收尾工作。

為了設(shè)計(jì)這個站點(diǎn)，殷超師做了十幾個方案，跑了無數(shù)次省博物館，最終實(shí)現(xiàn)了在地鐵站內(nèi)將荊楚文化的藝術(shù)化表達(dá)。殷超師說，這個站最大的突破是墻面、柱面、頂面都進(jìn)行了藝術(shù)化設(shè)計(jì)，這相對于以前特色站點(diǎn)只有一面藝術(shù)墻來說，是一個突破。為了武漢地鐵站點(diǎn)也將會更多的采用全空間的藝術(shù)化設(shè)計(jì)。

上午8點(diǎn)，湖北省博物館門前的武漢二環(huán)線上已經(jīng)擠滿了車流。就在二環(huán)線下方，武漢地鐵8號線二期工程已全面進(jìn)入最后的裝修收尾階段。該線路一旦開通，將極大的緩解二環(huán)線武昌段的交通擁堵，改善周邊百姓的出行狀況。

市民王東說：“我就住黃鸝路上，每天早上這二環(huán)線都堵，盼著8號線二期早點(diǎn)開通，那我就不用開車了啊。”

8號線二期起于一期終點(diǎn)梨園站，經(jīng)東湖路、水果湖路、珞獅北路至野芷湖，全長17.6公里，設(shè)站12座，包含3座換乘站。目前，全線路實(shí)現(xiàn)了洞通、軌通、電通，列車已經(jīng)開始試跑，部分站點(diǎn)附屬工程建設(shè)和裝修進(jìn)入最后的收尾階段，確保到年底完成工程建設(shè)任務(wù)，為開通試運(yùn)營做好充分準(zhǔn)備。

來源：湖北日報(bào)

眾誠設(shè)備租賃公司業(yè)承接高空作業(yè)車出租、武漢升降車出租、云梯車出租、路燈車出租、登高車出租業(yè)務(wù)，主要服務(wù)地區(qū)包括：武漢市、十堰市、襄樊市、隨州市、荊門市、孝感市、宜昌市、黃岡市、鄂州市、荊州市、黃石市、咸寧市等整個湖北省